Характер землевладения и использования земель во Фритауне, как и в других городах страны, очень трудно поддается ломке и создает сложности для городского планирования и управления.

Фритаун оказывает сильнейшее преобразующее влияние как на территорию полуострова, так и па остальную часть страны. Основной поток сельских мигрантов идет именно сюда, именно здесь сосредоточена основная масса лиц, не имеющих работы, и особенно сильны социальные контрасты.

Главную роль в росте числа жителей Фритауна и близлежащих городов сыграло развитие обрабатывающей промышленности и транспортной сети, которое особенно быстро шло после второй мировой войны.

Наиболее устойчивый рост населения наблюдался в городах с хорошо выраженной специализацией (Фритауне, Ватерлоо, Ньютоне и др.) и расположенных на магистралях, связывающих их с другими частями страны.

Росло население в центрах прибрежного рыболовства и туризма на западном побережье и в районе болотного рисосеяния на юго-востоке Западной области. Устойчивый отток сельского населения шел из горных и заболоченных северо-восточных и восточных районов, удаленных от городов и главных дорог.

В последующие десятилетия города, как и большие деревни, будут, по-видимому, продолжать расти быстрее, чем маленькие деревни. Будут расти также пригороды Фритауна и как «спальные кварталы» для состоятельных горожан, и как поселения неимущих мигрантов из застойных сельских районов. При стихийном развитии этого процесса сельское население области в конечном итоге может сильно сократиться, а из городов кроме Фритауна сохранят свое значение лишь промышленный Ватерлоо и курортный центр Ламли. Однако в будущем они также могут столкнуться с проблемой перенаселенности, снижения качества жизни и т. п. Наметившиеся тенденции характерны не только для Западной области, но и для всей остальной части страны.